Danemark : 0,5 ‰ aussi pour les conducteurs novices, feux allumés de jour comme de nuit, 130 km/h sur autoroute (110 par endroits). Pas de vignette, mais les ponts du Storebælt et de l’Øresund sont payants.
Points clés pour les jeunes conducteurs :
Tout le monde doit porter la ceinture. Les enfants voyagent dans des sièges enfant adaptés à leur taille et à leur poids. Les exceptions (p. ex. taxis, enfant de plus de 3 ans voyageant occasionnellement à l’arrière avec une ceinture) sont limitées – au quotidien, le siège enfant est indispensable.
Comme dans la plupart des pays de l’UE – les sources officielles ne signalent aucune différence particulière concernant les feux.
Un disque de stationnement est utile dans les zones de stationnement payant ou à durée limitée.
Aucune exigence particulière dans les sources.
Les pneus hiver ne sont pas obligatoires – les sources officielles ne mentionnent pas une telle obligation. En hiver, choisis des pneus adaptés à la météo.
Téléphone uniquement avec un kit mains libres – le tenir en main en conduisant est interdit.
Drogues : des limites sanguines très basses s’appliquent au THC, à la méthamphétamine et à la MDMA, et des dizaines d’autres substances (dont la cocaïne et les opiacés) ainsi que certains médicaments sont considérés comme dangereux pour la circulation. Si tu as pris quelque chose, ne conduis pas.
Roule sur la voie prévue pour ton type de véhicule. La voie pour véhicules lents est réservée aux véhicules plus lents que la vitesse indiquée sur le panneau.
Les autoroutes sont gratuites et il n’y a pas de vignette. Tu paies pour traverser deux grands ponts : le Storebælt (Grand Belt, entre la Seeland et la Fionie) et l’Øresund (vers la Suède). Aux barrières de péage, tu paies par carte, en espèces ou via BroBizz / lecture de la plaque d’immatriculation – voir storebaelt.dk et oresundsbron.com.
Des zones à faibles émissions (miljøzoner) existent à Copenhague, Frederiksberg, Aarhus, Odense et Aalborg. Les diesels anciens (voitures immatriculées pour la première fois avant le 1er janvier 2011) doivent respecter la norme Euro 5 ou avoir un filtre à particules, et doivent être enregistrés sur miljoezoner.dk au plus tard le jour où tu entres dans la zone. Les voitures essence et hybrides n’ont pas besoin d’être enregistrées.
Un permis de conduire d’un pays de l’UE/EEE (format carte plastique) est valable ici – tu n’as pas besoin de permis international. Prends ton certificat d’immatriculation (carte grise) et une preuve d’assurance responsabilité civile automobile. Tu n’as pas besoin de carte verte dans l’UE/EEE – ton assurance auto UE/EEE est valable ici.
N’oublie pas : à l’étranger, ce sont les règles du pays où tu roules qui s’appliquent – y compris des limites d’alcool plus basses pour les jeunes conducteurs. La signalisation routière prime sur les valeurs du tableau. Vignettes, péages et autoroutes gratuites : péages autoroutiers et vignettes en Europe.
Sources : Commission européenne – Your Europe, « Code de la route et sécurité routière » (données des pays de l’UE, de l’EEE et de la Suisse) ; ministère polonais des Affaires étrangères – Odyseusz, fiches pays (en polonais) ; France Diplomatie – Conseils aux voyageurs (Albanie, Bosnie-Herzégovine, Macédoine du Nord, Monténégro, Serbie) ; sites officiels nationaux (liste sous chaque pays). Mise à jour : septembre 2026. Les règles changent – vérifie-les sur les sites officiels avant de partir.
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