France : avec un permis de moins de 3 ans, ta limite est de 0,2 ‰ et des vitesses plus basses s’appliquent (110 km/h sur autoroute). Les autoroutes sont payantes et les villes exigent une vignette Crit’Air.
Points clés pour les jeunes conducteurs :
Tout le monde doit porter la ceinture ; les enfants voyagent dans des sièges enfant adaptés à leur taille et à leur poids.
Comme dans la plupart des pays de l’UE – les sources officielles ne signalent aucune différence particulière concernant les feux.
Les motards, les conducteurs de cyclomoteur et leurs passagers doivent aussi porter des gants certifiés CE, et le conducteur de la moto doit avoir un gilet de haute visibilité.
L’éthylotest n’est pas obligatoire.
Aucune exigence particulière dans les sources.
Du 1er novembre au 31 mars, dans 34 départements de montagne (Alpes, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges) – dans les zones signalées par des panneaux – ta voiture doit être équipée de 4 pneus hiver ou avoir à bord des chaînes à neige ou des chaussettes à neige pour au moins 2 roues. Seuls les pneus portant le symbole flocon (3PMSF) comptent comme pneus hiver – avec des pneus M+S seuls, tu dois aussi avoir des chaînes.
Téléphone uniquement avec un kit mains libres (p. ex. le Bluetooth de la voiture). Le casque audio et les écouteurs sont interdits – aussi pour écouter de la musique.
Drogues : conduire après avoir pris une substance stupéfiante, quelle qu’elle soit (THC, méthamphétamine, MDMA et autres), est interdit – tolérance zéro.
Les avertisseurs de radars (détecteurs de radars) sont interdits.
La plupart des autoroutes sont payantes – tu paies aux barrières de péage par carte, en espèces ou par télépéage. Sur l’A13/A14 (Paris–Normandie), l’A79 dans l’Allier et l’échangeur de Boulay sur l’A4, il n’y a pas de barrières (flux libre) : une caméra lit ta plaque d’immatriculation et tu paies en ligne sur le site de la société d’autoroute ou dans un point de vente du réseau Nirio – tu as 72 heures pour le faire.
Des zones à faibles émissions (ZFE) existent dans de nombreuses villes, dont Paris. Pour ces zones et pendant les épisodes de pollution, tu as besoin d’une vignette Crit’Air – aussi avec des plaques étrangères. Commande-la uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr.
Un permis de conduire d’un pays de l’UE/EEE (format carte plastique) est valable ici – tu n’as pas besoin de permis international. Prends ton certificat d’immatriculation (carte grise) et une preuve d’assurance responsabilité civile automobile. Tu n’as pas besoin de carte verte dans l’UE/EEE – ton assurance auto UE/EEE est valable ici.
Attention : avec une remorque, c’est le poids total autorisé en charge de l’ensemble (voiture + remorque) qui compte. Jusqu’à 3,5 t, tu roules comme avec une voiture ; au-delà de 3,5 t – 90 km/h max. sur autoroute (article R413-8 du Code de la route).
N’oublie pas : à l’étranger, ce sont les règles du pays où tu roules qui s’appliquent – y compris des limites d’alcool plus basses pour les jeunes conducteurs. La signalisation routière prime sur les valeurs du tableau. Vignettes, péages et autoroutes gratuites : péages autoroutiers et vignettes en Europe.
Sources : Commission européenne – Your Europe, « Code de la route et sécurité routière » (données des pays de l’UE, de l’EEE et de la Suisse) ; ministère polonais des Affaires étrangères – Odyseusz, fiches pays (en polonais) ; France Diplomatie – Conseils aux voyageurs (Albanie, Bosnie-Herzégovine, Macédoine du Nord, Monténégro, Serbie) ; sites officiels nationaux (liste sous chaque pays). Mise à jour : septembre 2026. Les règles changent – vérifie-les sur les sites officiels avant de partir.
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